Kolo Scott SCALE 940 GRANITE BLACK, 2022

• RÁM

  Scale 3 Carbon / Technologie IMP / HMF
  BB92 / patky SW na Boost 12x148 mm
  Vyspělý systém tlumení SDS2
  ICCR vnitřně vedená kabeláž

• VIDLICE

  RockShox Judy Silver TK Solo Air
  Osa 15x110mm QR / 42mm offset / Kónický krk
  Nast. odskok / Lockout / 100mm zdvih

• OVLÁDACÍ SYSTÉM

  SCOTT RideLoc / ovládání pod řídítky / integ. objímka v gripu

• PŘEHAZOVAČKA

  Sram NX / Eagle 12 rychlostí

• ŘAZENÍ

  SRAM SX Eagle Trigger

• KLIKY

  SRAM SX Eagle DUB Boost
  32T

• BB-SET

  SRAM DUB PF integrated / shell 41x92mm

• ŘETĚZ

  SRAM CN SX Eagle

• KAZETA

  SRAM SX-PG1210 / 11-50 T

• BRZDY

  Shimano MT200 Disc

• ROTOR

  Shimano SM-RT10 CL / 180/F a 160/R

• ŘIDÍTKA

  Syncros Alloy 6061
  T shape Flat / 9° / 740mm
  Gripy Syncros Pro, Lock-On

• PŘEDSTAVEC

  Syncros FL2.0
  6° / Integr. podložka & víčko
  6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"

• SEDLOVKA

  Syncros / 31.6x400mm

• SEDLOVKA

  Syncros Belcarra Regular 2.5

• HLAVOVÉ SLOŽENÍ

  Syncros Drop-In / Tapered 1.5"-1 1/8"
  Průměr ložisek 42 mm a 52 mm

• PŘEDNÍ NÁBOJ

  Formula CL-811 / 15x110mm

• ZADNÍ NÁBOJ

  Formula CL-3248 / Boost 12x148mm

• VÝPLET

  Stainless Black 15G / 1.8mm

• RÁFKY

  Syncros X-25 / 32H / 25mm

• PŘEDNÍ PLÁŠŤ

  Schwalbe Rapid Rob 29x2.25" / Active line

• ZADNÍ PLÁŠŤ

  Schwalbe Rapid Rob 29x2.25" / Active line

• HMOTNOST V KG (CCA)

  12.40

• HMOTNOST V LB (CCA)

  27.34

• MAX. SYSTÉMOVÁ HMOTNOST

  vybavení
  Celková hmotnost zahrnuje kolo,
  a případné zavazadlo.
  128 kg
  jezdce,

Tecnologie: 

TLUMÍCÍ SYSTÉM SDS2 - 

Jezdci dosvědčí, že pohodlí při jízdě je nezbytným faktorem ovlivňujícím výkon. Během vývoje hardtailového rámu je zásadní rozlišit oblasti, které je třeba optimalizovat po stránce komfortu a které jsou naopak zodpovědné za tuhost.

Hodně značek na trhu nabízí různá řešení, ale většina z nich se omezí pouze na jeden komponent nebo určitou oblast rámu. Technologie SCOTT SDS2 jde až k jádru pudla, nově pojímá pohodlí na hardtailových rámech bez toho, aby přidávala součásti nebo naopak obětovala tuhost v torzi. Cestou za vytyčeným cílem, analyzujeme a testujeme, abychom mohli optimalizovat nejen různé tvary trubek celého rámu, ale i odpovídající vrstvení karbonových vláken. Výsledkem je nový rám Scale s kontrolovaným průhybem v oblastech, které zvyšují jezdcovo pohodlí a zaručují optimální pohlcení vibrací nejen při jízdě v sedle, ale i ve stoje.

TECHNOLOGIE EVO-LAP - 

80% práce na tvorbě nového rámu je správný výběr materiálů. Zbývajících 20% vyžaduje veškeré naše úsilí. Z tohoto důvodu je naše volba nejvyspělejších karbonových vláken na trhu následována intenzivním používáním speciálních nástrojů, jako např. software FEA (analýza metodou konečných prvků),abychom mohli sledovat správné vrstvení karbonu.

Softwarem FEA umíme stimulovat působení různých sil na virtuální model rámu a jeho konstrukci adekvátně přizpůsobit. Tento program nám umožňuje vytvořit kompletní virtuální prototypy zahrnující všechny fyzikální jevy, které existují v reálném prostředí.