Elektrokolo Dema E-LLEN CROSS MODEST, 2020

Tento produkt je dočasně nedostupný. Zkuste prosím navštívit jednu z následujících kategorií:

Popis produktu Elektrokolo Dema E-LLEN CROSS MODEST, 2020

Elektrokolo Dema E-LLEN CROSS MODEST, 2020

 

Rám: E-LLEN CROSS Alloy
Velikost rámu: 
18"
Vidlice:
 SR SUNTOUR NEX Hydraulic Lock, DS-700C, 63mm, Disc
Hlavové složení: 
FSA NO.11P
Přehazovačka / měnič: 
SHIMANO Alivio RD-M4000 SGS 9 speed
Přesmykač:

Řazení: 
SHIMANO SL-M2000, 9 speed Rapidfire Plus
Převodník:
Brzda přední: 
SHIMANO BR-MT200 Hydraulic
Brzda zadní: 
SHIMANO BR-MT200 Hydraulic
Brzdové páky:

Brzdové kotouče:

Kliky: 
BAFANG CK A01, 170mm (38z)
Středové složení:

Pedály: 
EXTEND Alu Black
Kazeta / vícekolečko: 
SHIMANO CS-HG200 9-speed, 11-34z
Řetěz: 
KMC X9eS 9Speed E-BIKE
Řídítka: 
EXTEND Elite Alu, Backsweep 9°, Upsweep 4°, 700mm
Představec: 
EXTEND ELITE C302, 90mm
Sedlovka: 
EXTEND Elite Alu 31.6x350mm
Sedlo: 
EXTEND MEMO 280x170mm
Přední náboj: 
SHIMANO TX505 Centerlock
Zadní náboj: 
SHIMANO TX505 Centerlock
Ráfek přední: 
ORIN 622x19, 32 dier
Ráfek zadní: 
ORIN 622x19, 32 dier
Plášť přední: 
MICHELINE PROTEK Access Line 700x40C
Plášť zadní:
 MICHELINE PROTEK Access Line 700x40C
Počet rychlostí: 
1x9
Hmotnost: 
23,4 kg
Nosnost: 
120 kg
Motor: 
BAFANG MODEST CANBUS
Baterie: 
LG Li-Ion F1L 36V/13,4Ah, Frame Integrated, Intelligent Battery Management System
Displej: 
BAFANG C18.CAN 700C, 5 modes

 

TECHNOLOGIE:

 

  • Hliníková slitina obsahující jako hlavní příměs silicidy Mg2S se označuje jako Alloy 6061. Slitiny třídy 6000 mají dobrou tvarovatelnost, zvarovateľnosť a strojovou opracovatelnost.
  • Všechny trubky našich rámů jsou na zakázku přizpůsobené na základě pevnostních analýz a potřeb designu celého kola.
  • Tepelná úprava rámů zahřátím na teplotu 130 ° C po dobu několika hodin je proces obnovení mechanických vlastností, které byly ztraceny během svařování.
  • Technologie zvýšení efektivity přenosu energie při šlapání, kterou disponují propracované zadní stavby všech karbonových rámů DEMA.
  • Tato technologie přináší možnost použití za tepla kovaných 3D koncovek rámů se zajímavým tvarováním. Výhodou oproti frézovaným koncovkám je vyšší pevnost materiálu.