Kolo Giant Trance Advanced 2 Grey model 2018

Kolo Giant Trance Advanced 2 Grey model 2018

 

Velikosti - S, M, L, XL
Barva - Matt/Gray/Neon Orange
Rám - Advanced Composite / ALUXX SL Aluminum zadní stavba, odpružení Maestro, zdvih 140 mm
Vidlice - RockShox Revelation RC Solo Air, zdvih 150 mm, Boost pevná osa 15x110 mm (Maxle Stealth), sloupek OverDrive
Tlumič - RockShox Deluxe RT, Trunnion Mount
Řídítka - Giant Contact Trail, šířka 780 mm
Představec - Giant Contact
Sedlovka - Giant Contact Switch, teleskopická, 30,9 mm
Sedlo - Giant Contact (Neutral)
Řazení - Shimano SLX, převody 1x11
Přehazovačka - Shimano SLX Shadow+
Brzdy - Shimano SLX, kotouče 180 mm
Brzdové páky - Shimano SLX
Kazeta - Shimano SLX, 11-46 zubů
Řetěz - KMC X11-1
Kliky - Shimano SLX, převodník 30 zubů
Středové složení - Shimano PressFit
Ráfky - Giant TRX 1 27.5 WheelSystem, karbonové ráfky, bezdušové
Náboje - Giant TRX 1 27.5 WheelSystem, Boost pevné osy 15x110 a 12x148 mm
Dráty - Giant TRX 1 27.5 WheelSystem
Pláště - Maxxis High Roller II 27.5x2.4, 60 TPI, EXO, TR, Tubeless

ZATÍM POSLEDNÍ GENERACE UNIVERZÁLNÍHO TRAIL BIKU TRANCE V JEHO KARBONOVÉM PROVEDENÍ PŘINÁŠÍ PERFEKTNĚ VYLADĚNÉ ODPRUŽENÍ MAESTRO (140 MM), PŘEDNÍ ZDVIH 150 MM A SPOUSTU TECHNICKÝCH VYMOŽENOSTÍ PODLE SOUČASNÝCH TRENDŮ. DOKONALÝ BIKE NA TRAILY, KTERÉ PROVĚŘÍ JAK TECHNIKU V TĚŽKÝCH PASÁŽÍCH, TAK FYZIČKU V PRUDKÝCH KOPCÍCH.

Pro výrobu rámu posloužila osvědčená kombinace karbonového hlavního trojúhelníku a hliníkové zadní stavby. Plně aktivní odpružení Maestro se zdvihem 140 mm využívá tlumičů metrického standardu a uchycení Trunnion Mount – výsledkem je nižší převodový poměr a nižší tlak v tlumiči, což přináší vyšší citlivost odpružení a lepší útlum. Jednodílné horní vahadlo je pro vysokou tuhost a současně nízkou hmotnost vyrobeno z karbonového kompozitu. Geometrie rámu plně reflektuje zaměření kola – delší horní trubka, kratší zadní stavba a položená vidlice se zdvihem 150 mm. Bezdušová zapletená kola s karbonovými ráfky mají samozřejmě Boost pevné osy pro vysokou tuhost výpletů. Chybět nesmí ani uchycení pro vodítka řetězu nebo integrovaná ochrana rámu.