Popis produktu Kolo Giant XTC Advanced SL 29 1 Gloss Metallic Blue / Matte Gunmental Black, 2020
Kolo Giant XTC Advanced SL 29 1 Gloss Metallic Blue / Matte Gunmental Black, 2020
Chaotické starty, bitva o co nejlepší pozici, prudká stoupání a technické sjezdy. Závodní XC je disciplína, kde se adrenalin setkává s vytrvalostí i výbušností a tento úplně nový superlehký závodní XC hardtail vám pomůže dostat se na čelo závodního pelotonu!
Pokud jde o závodní XC té nejvyšší úrovně, nic nepřekoná efektivitu ultralehkého karbonového hardtailu. Zcela nové XTC Advanced SL 29 nezapře svůj původ ve Světovém poháru XCO a představuje ten nejlehčí XC závodní stroj, jaký jsme kdy vyrobili – rám ve velikosti M váží pouhých 920 gramů! Tento superlehký rám nejvyšší třídy Advanced SL je od základu ručně vyráběn v naší vlastní továrně a jeho ryze závodní geometrie dokonale využívá všech předností 29“ kol, což je výborná stabilita, snadnější překonávání terénních nástrah, lepší setrvačnost a výborná trakce (projeví se např. v zatáčkách a při brzdění). K závodní geometrii uvedeme ještě pár důležitých čísel – hlavový úhel činí 69,5°, vidlice je tedy více položená, což pomáhá k lepší ovladatelnosti kola zejména ve vyšších rychlostech a v technických pasážích. Sedlový úhel 73,5° zase oceníte v prudkých výjezdech, kdy díky vaší ideální jízdní pozici kolo ochotně pojede nahoru a bude dobře držet stopu. Velmi specifická je samotná konstrukce rámu, tedy skladba jednotlivých karbonových částí při ruční výrobě – liší se podle velikosti rámu. Tím je docíleno těch nejlepších jízdních vlastností pro každou velikost rámu.
HLAVNÍ PŘEDNOSTI
Ultralehký a responzivní
Díky superlehkému rámu nejvyšší třídy Advanced SL je nové XTC Advanced SL 29 tím nejlehčím XC závodním strojem, jaký jsme kdy vyrobili (rám ve velikosti M váží pouhých 920 gramů). Určen je tedy hlavně ambiciózním XC závodníkům, kterým poskytne konkurenční výhodu proti soupeřům – ve stoupáních, v technických sekcích, ve sjezdech i při spurtech do cíle.
Vysoce efektivní
Rám je navržen a zkonstruován tak, aby jeho poměr tuhosti a hmotnosti neměl ve své třídě konkurenci, což se projevuje vysokou efektivitou šlapání i precizním ovládáním kola za všech okolností.
Dokonale vyladěný
Konstrukce rámu, tedy skladba jednotlivých karbonových částí při ruční výrobě, se liší podle velikosti rámu. Optimalizována je především vertikální „poddajnost“, aby rám byl dostatečně tuhý a pohodlný zároveň. Tím je docíleno těch nejlepších jízdních vlastností pro každou velikost rámu.
| Velikosti | S, M, L, XL |
|---|---|
| Barva | Gloss Metallic Blue / Matte Gunmental Black |
| Rám | Advanced SL Composite |
| Vidlice | RockShox Sid Select Plus, zdvih 100 mm, zamykání z řídítek OneLoc Sprint, Boost pevná osa 110x15 mm (Maxle Stealth) |
| Tlumič | - |
| Řídítka | Giant Contact SL XC Flat, 780x31,8 mm |
| Představec | Giant Contact SL |
| Sedlovka | Giant Contact Composite, karbonová, 30,9 mm |
| Sedlo | Giant Contact SL (Forward) |
| Pedály | - |
| Řazení | Shimano Deore XT, převody 1x12 |
| Přesmykač | - |
| Přehazovačka | Shimano Deore XT |
| Brzdy | Shimano Deore XT |
| Brzdové páky | Shimano Deore XT |
| Kazeta | Shimano Deore XT, 10-51 zubů |
| Řetěz | Shimano |
|---|---|
| Kliky | Shimano Deore XT, převodník 32 zubů |
| Středové složení | Shimano, press fit |
| Ráfky | Giant XCR-1 29 Composite WheelSystem, karbonové ráfky |
| Náboje | Giant XCR-1 29 WheelSystem, Boost pevné osy 110x15 a 148x12 mm, zadní náboj s ořechem Micro Spline |
| Dráty | Giant XCR-1 29 WheelSystem |
| Pláště | Maxxis Rekon Race EXO TR, 29x2.25, bezdušové |
| Doplňky | příprava na bezdušový provoz |
| Hmotnost | Bohužel neexistuje žádný standard vážení kol, kterého by se drželi všichni výrobci. Některé značky uvádějí uměle snížené hmotnosti. Pro zjištění skutečné hmotnosti kola je třeba nechat ho zvážit přímo na prodejně. Zvážit je ale třeba i konkurenční model, abyste získali údaj, který odpovídá skutečnosti. |
Technologie:
Pokročilá technologie kompozitních SL
Surový uhlíkový materiál společnosti Giant Professional Grade je tkaný v naší vlastní továrně na výrobu kompozitních materiálů pomocí našich nejpokročilejších inženýrských a konstrukčních metod včetně: technologie kontinuálních vláken pro zvýšení síly a snížení hmotnosti; Carbon Nanotube Technology pryskyřice pro zlepšení odolnosti proti nárazu; a Fusion Process pro lehčí a silnější rámové křižovatky.
OverDrive
Originální obří roura s technologií vidlic Giant. Navržena tak, aby poskytovala přesný výkon řízení vpředu, nadměrná ložiska náhlavních souprav systému (1 1/4 ”dolní a 1 1/8” horní pro silnici, 1 1/2 ”dolní a 1 1/8” horní pro hory) a zužující se spojovací trubka pracuje ve spojení s cílem zajistit optimální tuhost řízení.
Bezdušový systém
Méně pneumatik. Větší trakce. Menší valivý odpor a plynulejší a rychlejší jízda. Giant's Tubeless System usnadňuje využití všech těchto výhod než kdy dříve.
VÝBĚR VELIKOSTI A GEOMETRIE
Uvedené hodnoty jsou pouze orientační. Doporučujeme výběr velikosti konzultovat u vašeho autorizovaného prodejce Giant / Liv a velikost rámu si před nákupem kola vyzkoušet.
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| DÉLKA SEDLOVÉ TRUBKY (mm) | 380 | 431 | 475 | 525 | |
| ÚHEL SEDLOVÉ TRUBKY | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | |
| DÉLKA HORNÍ TRUBKY (mm) | 595 | 614 | 635 | 665 | |
| DÉLKA HLAVOVÉ TRUBKY (mm) | 95 | 95 | 105 | 115 | |
| ÚHEL HLAVOVÉ TRUBKY | 69,5° | 69,5° | 70,0° | 70,0° | |
| FORK RAKE (mm) | 43 | 43 | 43 | 43 | |
| TRAIL (mm) | 94,9 | 94,9 | 94,9 | 94,9 | |
| ROZVOR (mm) | 1087 | 1106 | 1128 | 1159 | |
| DÉLKA ŘETĚZOVÉ VZPĚRY (mm) | 425 | 425 | 425 | 425 | |
| BOTTOM BRACKET DROP (mm) | 58 | 58 | 58 | 58 | |
| STACK (mm) | 604 | 604 | 613 | 632 | |
| REACH (mm) | 416 | 435 | 435 | 477 | |
| VÝŠKA RÁMU OD ZEMĚ (mm) | 737 | 764 | 791 | 829 | |
| ŠÍŘKA ŘÍDÍTEK (mm) | 780 | 780 | 780 | 780 | |
| DÉLKA PŘEDSTAVCE (mm) | 60 | 70 | 80 | 90 | |
| DÉLKA KLIK (mm) | 170 | 175 | 175 | 175 | |
| ROZMĚR KOL | 29" | 29" | 29" | 29" |
