Kolo Scott SCALE 920, 2022

• RÁM

  Scale 3 Carbon / IMP Technology / HMF
  BB92 / SW DM dropouts for Boost 12x148mm
  SDS2 advanced Shock & Standing Damping System
  ICCR Cable routing

• VIDLICE

  FOX 32 SC Float Performance Air Grip 3
  3-Modes / 15x110mm QR axle / 44mm offset / tapered steerer
  Lockout / Reb. Adj. / 100mm travel

• OVLÁDACÍ SYSTÉM

  SCOTT RideLoc Technology / below bar remote
  3 modes / integ. Grip clamp

• PŘEHAZOVAČKA

  SRAM GX Eagle 12 Speed

• ŘAZENÍ

  SRAM NX Eagle Trigger

• KLIKY

  SRAM GX Eagle DUB
  32T

• BB-SET

  SRAM DUB PF 92 MTB / shell 41x92mm

• ŘETĚZ

  SRAM CN NX Eagle

• KAZETA

  SRAM XG1275 / 10-52 T

• BRZDY

  Shimano Deore M6100 Disc

• ROTOR

  Shimano SM-RT64 CL / 180/F and 160/R

• ŘIDÍTKA

  Syncros Fraser 2.0 / Alloy 6061
  T shape Flat / 9° / 740mm
  Syncros Pro lock-on grips

• PŘEDSTAVEC

  Syncros FL2.0
  6° / integrated Spacer & Top Cap
  6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8"

• SEDLOVKA

  Syncros Duncan 2.0 / 10mm offset
  31.6x400mm

• SEDLOVKA

  Syncros Belcarra Regular 2.0
  CRMO rails

• HLAVOVÉ SLOŽENÍ

  Syncros Pro Drop in / Tapered 1.5"-1 1/8"
  Bearing diameter size 42mm and 52mm

• PŘEDNÍ NÁBOJ

  Formula CL-811 / 15x110mm

• ZADNÍ NÁBOJ

  Formula CL-14811 / 12x148mm / XD Driver

• VÝPLET

  Stainless Black 15G / 1.8mm

• RÁFKY

  Syncros X-25 / 32H / 25mm
  Tubeless ready

• PŘEDNÍ PLÁŠŤ

  Schwalbe Racing Ray 29x2.25" / Preformance Folding / TLE Tubeless ready / Addix

• ZADNÍ PLÁŠŤ

  Schwalbe Racing Ralph 29x2.25" / Preformance Folding / TLE Tubeless ready / Addix

• HMOTNOST V KG (CCA)

  10.90 (with tubes)

• HMOTNOST V LB (CCA)

  24.03 (with tubes)

• MAX. SYSTÉMOVÁ HMOTNOST

  128 kg
  The overall weight includes the bike, the rider, the equipment, and possible additional luggage.

Technologie:

TECHNOLOGIE EVO-LAP - 

80% práce na tvorbě nového rámu je správný výběr materiálů. Zbývajících 20% vyžaduje veškeré naše úsilí. Z tohoto důvodu je naše volba nejvyspělejších karbonových vláken na trhu následována intenzivním používáním speciálních nástrojů, jako např. software FEA (analýza metodou konečných prvků),abychom mohli sledovat správné vrstvení karbonu.

Softwarem FEA umíme stimulovat působení různých sil na virtuální model rámu a jeho konstrukci adekvátně přizpůsobit. Tento program nám umožňuje vytvořit kompletní virtuální prototypy zahrnující všechny fyzikální jevy, které existují v reálném prostředí.

TLUMÍCÍ SYSTÉM SDS2 - 

Jezdci dosvědčí, že pohodlí při jízdě je nezbytným faktorem ovlivňujícím výkon. Během vývoje hardtailového rámu je zásadní rozlišit oblasti, které je třeba optimalizovat po stránce komfortu a které jsou naopak zodpovědné za tuhost.

Hodně značek na trhu nabízí různá řešení, ale většina z nich se omezí pouze na jeden komponent nebo určitou oblast rámu. Technologie SCOTT SDS2 jde až k jádru pudla, nově pojímá pohodlí na hardtailových rámech bez toho, aby přidávala součásti nebo naopak obětovala tuhost v torzi. Cestou za vytyčeným cílem, analyzujeme a testujeme, abychom mohli optimalizovat nejen různé tvary trubek celého rámu, ale i odpovídající vrstvení karbonových vláken. Výsledkem je nový rám Scale s kontrolovaným průhybem v oblastech, které zvyšují jezdcovo pohodlí a zaručují optimální pohlcení vibrací nejen při jízdě v sedle, ale i ve stoje.