Kolo Mondraker TRACKER RR model 2013

Mondraker Tracker RR - příjemný cenově výhodný trail/ XC / allmountain bike se zdvihem 120 cm, který je postaven s využítím nejpokročilejších technologií - Zero Suspension System a SAT Alloy Structure.

 

Specifikace kola  Mondraker TRACKER model 2013

 

Rám:	Tracker SAT alloy Zero Suspension System 120mm
Velikosti	S / M / L / XL
Tlumič	FOX FLOAT CTD SV EVOLUTION 190X50MM
Vidlice	FOX 32 FLOAT CTD EVOLUTION 120MM
Hlavové složení	FSA ZS-4D 1-1/8” INTEGRATED
Představec	ONOFF NOTION SB 70/80/90/100MM
Řidítka	ONOFF NOTION SB 710MM
Gripy	ONOFF WAVE
Sedlovka	ONOFF NOTION 0-R SB 31.6MM 350MM
Sedlo	MONDRAKER TRACKER RR CUSTOM DESIGN
Přední brzda	AVID ELIXIR 1 180MM
Zadní brzda	AVID ELIXIR 1 160MM
Páčky	AVID ELIXIR 1
Ráfky	MDK-XP1 WHEELSET
Špice/dráty	CN STAINLESS DB
Přední náboj	MDK-XP1 DISC QR
Zadní náboj	MDK-XP1 DISC QR
Pneumatiky	KENDA KADRE 26X2.10
Kliky	SRAM S1000 3.3 44/33/22T
Střed	SRAM GXP
Pedály	-
Řetěz	SRAM PC-1031 10S
Přesmykač/napínák	SHIMANO SLX FD M-676 DIRECT MOUNT
Měnič převodů	SRAM X9 MEDIUM CAGE 10S
Řazení	SRAM TRIGGER X-5
Kazeta	SRAM PG-1030 11-36T 10S
Váha	12.9KG

 

Technologie:

Zero systém patří bezesporu mezi nejpokrokovější a nejvyváženější systémy odpružení kol. Za jeho zrodem stojí 3 z nejvýznamnějších odborníků současnoti: americký “suspension guru” Dave Weagle  (autor patentů, které využívá mnoho výrobců kol: DW-link, DeltaS, Split Pivot), španělský inženýr César Rojo (vedoucí vývoje Mondrakeru, který pracoval pro KTM i Hondu) a dvounásobný světový šampión Fabien Barel.  Prvotní vývoj a testování zabraly dva roky a po úspěchu na top modelech Mondraker je systém neustále vyvíjen a ‘programován’ pro všechny typy jízdy od DH po XC. Dnes jej nalezneme na všech odpružených řadách Mondrakeru. Moderní systém odpružení musí mít kromě pružení i plno dalších vlastností podstatných pro perfektní jízdu vyváženou ve všech směrech. ZERO (anglicky “nula”) má tlumič umístěn v přesně vypočtené optimalizované pozici mezi dvěma pákami systému, které spojují zadní pevný trojúhelník s rámem. To spolu s vyvážením dráhy a intenzity působení jednotlivých sil umožňuje dosáhnout výborné vlastnosti, které lze přesně vyladit pro konkrétní zaměření kola.  Lze je shrnout do čtyř nul - ZERO :-)

 

ZERO POWER LOSS - NULOVÉ PROPRUŽOVÁNÍ
Díky přesnému vybalancování působení síly šlapání a síly pružení, má Zero systém prakticky nulové propružování při šlapání a tedy maximální efektivitu přenosu síly.

ZERO PEDAL KICK - NULOVÉ PROPÍNÁNÍ ŘETĚZU
Délka řetězu je v celé dráze pružení takřka stabilní a nedochází k žádnému nechtěnému tahu dozadu, který by mohl snížit efektivitu nebo narušit kadenci.

ZERO BRAKE INFLUENCE - NULOVÝ VLIV BRZD NA PRUŽENÍ
Průběh a efektivia zadního pružení u Zero je naprosto nezávislá na brždění. Díky tomu nedochází k žádné změně charakteristiky pružení a nechtěnému pohybu.

ZERO BUMPS - NULOVÉ ZPĚTNÉ RÁZY
Díky perfektnímu vyvážení působení jednotlivých sil a částí systému má Zero výbornou schopnost “samoabsorbce” zpětných rázů. Zero je kromě toho designováno, aby optimální výkon dosahovalo při minimálním SAG mezi 30-35%.

 

SAT Alloy structure

SAT profilace a struktura trubek pro rámové sady Mondraker umožňuje postavit odolné a lehké rámy, které jsou tuhé při přenosu síly šlapání a přitom pohodlné pro jezdce.